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【アルファロメオ4Cラジアルタイヤ最速プロジェクト⑤】4/28袖ヶ浦サーキットテスト

2017.05.08

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こんにちは!T.BASEメカニックの遠藤です。

「アルファロメオ4Cラジアルタイヤ日本一」のプロジェクトを掲げ、様々なテストに取り組んでいるアルファロメオTEZZO 4Cですが

4/28(水)に、袖ヶ浦フォレストレースウェイにてアルファロメオ4Cサーキットテストを行いました。

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ドライバーは郷田選手が務めます。

使用しているタイヤは、ブリヂストン POTENZA RE-71R

ホイールは、プロドライブTEZZO仕様鍛造アルミホイール GC-012L for アルファロメオ4Cです。

前回から、ダンパーの仕様変更を行い、縮み側の減衰を強めて、よりサーキット走行向けにセッティングしました。

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仕様変更されたダンパーの具合を見ながら、減衰力の調整を行ないます。

ちなみに、フルハードでは跳ねてしまったので、少しずつ緩める方向へセッティングしていきます。

走行してはドライバーのフィーリングに合わせ調整し、ベストなポジションを探し出します。

減衰のポジションが決まったら、リアのスタビライザーを少し弱めました。

ノーマル状態で顕著に現れていた急激なオーバーステアが消え、非常にコントロールしやすくなっているそうです。

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袖ヶ浦フォレストレースウェイを、使い古したタイヤでコンスタントに1分16秒台で周回できるようになったところで本日のテストは終了です。

足まわりはかなり煮詰まってきたので、後は足まわりの細かいセッティングをしていく予定です。

今後も、アルファロメオTEZZO 4Cの更なるタイムアップにご期待下さい!

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