皆さん、こんにちは。
TEZZO BASEの木暮です。

以前より私が対応させて頂いております、M様と
その愛車のアバルト500。
チューニング日記の第2回です！

前回はDTT（TEZZO ECUチューン）を施したこちらのアバルト500。
その模様は＞＞こちら

パワーアップを施すと心配になるのがブレーキです。
トップスピードが伸びますからその逆、減速に使うパワーが重要となります。

ということで、
3月6日のドライビングレッスン（関連企業主催）に合わせご来店、
『TEZZO BD System PAD 【ドライビングレッスン】スポーツ走行用ブレーキパッド』を
装着しました。

赤のスポーティなカラーが印象的なブレーキパッドです。

こちらを装着してサーキット走行です！！

純正よりも前後バランスに優れ、
思った通りの減速を可能にするブレーキパッドです。
荷重移動などドライビングレッスンでの
授業の実践がし易かったのではないでしょうか。

走行後M様からも「ブレーキの効きが良い感じです。止まってくれます。」と
お言葉を頂きました。

さらに前回行ったDTT ECUチューニングの、
サーキット走行の感想も頂き、
「バツグンですね。こんな良いんですかね！
純正ECUの時と全然違います」と。
気に入って頂けたようです！
体感をすぐに感じて頂けるこれがDTT ECUチューニングです。

サーキット走行用ブレーキパッド＞＞こちら
DTT ECUチューン＞＞こちら

次は、足回りでしょうかね…
少しずつ、自分の愛車がパワーアップしていく、
これがチューニングの醍醐味ですよね。
わくわくしますよね。
そんなお手伝いさせて下さい！！
お待ちしています。
それでは。