皆様、こんにちは。
TEZZO BASEスタッフの木暮です。

私が対応させていただいている、M様と愛車のアバルト500をご紹介いたします。

M様はTipo誌に掲載されたTEZZOのアバルト500デモカーの記事を見て昨年末にご来店頂きました。
サーキットを走られるようで少しずつチューニングを行っていきたいと
ご相談を受け対応させて頂きました。

まず、当社のデモカー「ABARTH TEZZO MTF」にご試乗頂き、
気になるパーツをピックアップしていきました。
驚かれていたのはそのパワー感とハンドリングの良さでした。

そこで、最初は
・DTT ECUチューン（Digi-Tec　by TEZZO）for アバルト 500/500C Ver.2
・TEZZO　全調式AJD-mtf(車高調キット) for アバルト
あたりを行おうということに…

そして、悩みぬいたすえ、、、
本日のDTT日帰りチューニングで
DTT ECUチューン（Digi-Tec　by TEZZO）for アバルト 500/500C Ver.2
を施工させて頂きました！！

次回はサーキット走行前に
・TEZZO BD System PAD – Breake force Distribution system
を施工する予定です。
パワーを上げ速さを増しても、コーナー前でしっかりとブレーキが効かなければ、
タイムを短縮するどころか、安全な走行ができなくなってしまいますからね。

さらに今後は
車高調も施工予定。足回りを固めることでコーナリング制度を高めます。
TEZZO カーボンエアインテークシステム for アバルト500/595/695 Ver.2
もご検討を頂きました。
吸排気のチューニングでスムーズな吹け上がりを実現します。
さらに、ホイールやタイヤも！！
やりたいことを言い出したらきりがありませんからね…わかります、お気持ち。

お客様と会話をしながら、いろいろと決めていくのは私自身も楽しいです。
M様はこのアバルト500が初の愛車ということで
私も一緒にご相談させて頂けるのを嬉しく思います。

ということで今後もM様のアバルト500のチューニングを書かせて頂きたいと思います。
M様よろしくお願いいたします！

もちろん、他のアバルト500/595オーナー様もお待ちしておりますよ。
お話しながら、一緒に車造りのお手伝いをさせて頂きます。

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