こんにちは
T.BASEオオツカです。先日
アルファロメオ4C専用コンピューターチューニング
”DTT-ECUチューニング for アルファロメオ4C”
を施工された、アルファロメオ4Cスパイダー107thエディションにお乗りのU様より、インプレッションを頂きましたので、紹介致します。

”今回のECUチューンは、低速からトルクがあって一番効果が感じられるパーツ交換でした。出だしがすごい速くなり、乗りやすいです。試しに3速で全開加速を試したときも、ノーマルとは明らかに違うパワーアップを体感できました。”

U様、ありがとうございました。

アルファロメオ4C専用として、
TEZZOデモカーを通して開発・セッティングされたDTT-ECUチューニング。その性能はさることながら、安全性もおススメしたいポイントです。

後付けブーストアップキットなどの、いわゆる「サブコン」
を装着されているアルファロメオ4Cオーナーの方も多いですが、点火時期や燃料噴射量等を総合的にセッティングを
しないで、純正のブースト制御に頼っているものもあり、長期使用でパワーダウンしたりするデメリットのご相談も頂くことがあります。

それに比べて、アルファロメオTEZZO 4Cにインストールされている DTT ECUチューニングは、エンジンECUそのものを書き換え、点火時期や燃料噴射量を総合的に見直す為トラブルフリーで安心です。

本物のアルファロメオ4Cには、
安全の為にも、ECUチューニングをお勧めします。

施工はには2泊～お預かりしております。
T.BASE店舗には、数々のレースで成果を収めている
TEZZOコンプリートデモカー”アルファロメオTEZZO 4C”
を展示しております。DTTをご検討頂いているアルファロメオ4Cオーナー様には試乗の機会も設けております。（ご予約制）

気になる方は、T.BASEまでお問い合わせください。

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