アバルト695 カスタム近況報告 その2
2026.08.26
皆さんこんにちは
アバルト695のカスタム近況報告の第2弾になります。
今回は車高調を入れました。




今回は、フロントは全長調整式のサスペンションで、リアはノーマルのショックに、ローダウンスプリングをあわせています。
今回取り付けた商品はコチラ⇒アバルト595 TEZZO全長調整式車高調サスペンション
タイヤとフェンダーの距離が絶妙になったと思います。
好みの高さはそれぞれだと思いますが、乗り心地よく、見た目よく走りたいですね。
皆さんこんにちは
アバルト695のカスタム近況報告の第2弾になります。
今回は車高調を入れました。




今回は、フロントは全長調整式のサスペンションで、リアはノーマルのショックに、ローダウンスプリングをあわせています。
今回取り付けた商品はコチラ⇒アバルト595 TEZZO全長調整式車高調サスペンション
タイヤとフェンダーの距離が絶妙になったと思います。
好みの高さはそれぞれだと思いますが、乗り心地よく、見た目よく走りたいですね。