皆さん、こんにちは（こんばんは）。「KEEP ON RACING Web」で愛車のフィアット500（まさかの3台所有！）に関する記事などを書いております自動車／ミニカーライターの高桑です。

TEZZOのデモカーに装着されている製品の紹介を兼ね、実際に運転＆カーライフの中で使用してみると、そのパーツがどんな感じのフィーリングをドライバ―に与えてくれるのか？ということをお伝えしていきたいと思います。

第24回目に紹介するのは、デモカーのルノー トゥインゴに装着しているルノー トゥインゴ（ゼン/インテンス/GT/EDC）低ダストブレーキパッド Bre’c TEZZO クリーンスポーツです。

トゥインゴは車体の後端にエンジンを積んでいるRRなので、リア駆動であることをしっかり感じさせる独特な走行フィーリングになっています。これはFF（フロントエンジン、フロント駆動）のフィアット 500やアバルト 595などとはまったく異なる、後ろからの押され感が強い独自の乗り味です。

リアに重いエンジンがあるので、どうしても車体の後ろ側がベビーになっていますが、ドライバ―が乗ることで前寄りの荷重が増え、走行時は前輪がしっかり路面を捉えるようになります。もちろん、RRなので後輪が駆動力を路面に伝えていることが分かる走行フィーリングに終始することもあり、トゥインゴのブレーキは前後バランスのよさがキモとなります。

ブレーキの利きを高めるには前輪、後輪の仕事量の違いを計測し、前後配分の最適化を図る必要がありますが、それを実現しているのがTEZZOオリジナル・ブレーキパッドのクリーンスポーツです。

ブレーキの前後バランスがいいので、極めて自然なタッチ＆フィーリングになっており、より安心、安全なドライブを可能にしています。また、輸入車によく見られるホイールの汚れはブレーキダストが原因ですが、クリーンスポーツは純正よりも低減化したブレーキダストによってホイールのキレイさを持続できます。

摩材メーカーと各車種毎にベストな摩材および配分量を共同開発し、強力な制動能力を保ちつつ、ディスクローターへの攻撃性低減にも成功しているので、ブレーキ関連パーツの長寿命化も実現。使用状況に応じた専用開発品なので、トゥインゴと長く付き合いたいルノー好きにオススメしたいと思います。

☆ルノー トゥインゴ（ゼン/インテンス/GT/EDC）低ダストブレーキパッド Bre’c TEZZO クリーンスポーツ

販売価格: 24,200円(税込)