こんにちは
T.BASEオオツカです。

タイトルの通りですが、
フィアット TEZZO 500Xの車高を1cmちょっと上げてみました！

当初はオフロードを走ることよりも、高速走行を走った時の燃費性や高速安定性・加速性を狙ってローダウンさせるか、やっぱりSUVで4駆だから！ということで車高を上げるかを悩んでいたのですが、

実際に車高を下げてみたところ、

”確かに、イメージは変わったけど、ローダウンうんぬんの前にこのクルマは4駆だからね・・・むやみやたらに下げるのもどうだろう”

とTEZZO開発部と話になりました。
確かに車高が下がっていたのですが、フツーの大きいステーションワゴンみたいで、フィアット500Xが4駆、SUVであることのアイデンティティみたいなものがどこか薄れているような印象でした。

キャラクター性の強いフィアット500Ｘなのだから、よりクロスカントリー風のアウトドアSUVにしよう！ということで、急遽路線変更。

押してもならダメ引いてみろ！的な考えで、車高をUPしてみました。

さらにSUVらしく、カッコ良くなった感じがします。

次に悩むのは、車高を上げる車高調か、ローダウンサスならぬアップサスを作るか、要検討中です。

フィアット500Xオーナーの皆様、如何でしょうか？
皆さんのご意見をお聞かせください。ご感想お待ちしております。

T.BASE
TEL:045-948-5535