フィアット500 ブレーキパッド交換に合わせブレーキディスクローター交換
2019.01.12
こんにちは！TEZZO BASEレース＆サービス 広報です。
「フィアット500の純正ブレーキパッドが、ダストがすごくて困っている」
「フィアット500のブレーキが嫌な音で鳴くようになってしまった」
そんなお悩みをお持ちのフィアット500オーナー様へ、本日はブレーキメンテナンスのご紹介です。
先日、フィアット500ツインエアー にお乗りのH様が、摩耗してしまっている純正ブレーキパッドの交換でBre’c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for フィアット500 ツインエアをお取付しました。
その際、ブレーキパッドだけでなく純正ブレーキローターも大きく摩耗してしまっているのを発見し、同時にブレーキディスクローターを交換いたしました。 ブレーキディスクローターが摩耗すると、ローターの縁に段差が出来てしまい、発生するブレーキダストの量が増えたり、嫌な音で鳴くようになってしまったり、ブレーキパッドの偏摩耗にも繋がります。
H様にお取付け頂いている、低ダストブレーキパッドの定番Bre’c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for フィアット500 ツインエアは、ブレーキダストの発生が少ないのが最大のポイントです。
ですが、ブレーキディスクローターが摩耗してしまっていることでダストが増えてしまっては、本末転倒ですよね。
今回、TEZZO BASEスペシャルブレーキディスクローター プレーンタイプforフィアット500 ツインエアをお取付けしました。
ホイールを取り外し、ブレーキディスクローターをチェックすると、取り付けられていた純正のブレーキディスクローターは、かなり摩耗し縁に段差が出来てしまっていました。
TEZZO BASEスペシャルブレーキディスクローター プレーンタイプforフィアット500 ツインエアをお取付けします！
やっぱり、ブレーキパッドとブレーキディスクローターが新品になると気持ちが良いですね！
また、TEZZO BASEレース&サービスでは「ブレーキディスクローター研磨」も行っております。
「ローター交換するにはもったいないが、ディスクローター面が摩耗している」場合など、ブレーキパッド交換に合わせ「ブレーキディスクローター研磨」をおすすめしています。
「フィアット500の純正ブレーキパッドが、ダストがすごくて困っている」
「フィアット500のブレーキが嫌な音で鳴くようになってしまった」
など、お車のお悩みがある方は、ブレーキディスクローターや、ブレーキパッドなどブレーキ回りのメンテナンスをおすすめします！
フィアット500のメンテナンスご相談・作業予約などお気軽に神奈川県横浜市 港北のTEZZOBASEレース＆サービスまでお問合せ下さい！！＞＞＞＞＞☆
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