アバルト595コンペティツィオーネ用マフラーとエアクリのインプレが届きました
2025.05.16
アバルト595コンペティツィオーネ用マフラーとエアクリのインプレが届きました。
「このたびTEZZOマフラーとエアインテークシステム、そして3週置いてDTT ECUをいれさせていただきました。結果はアバルト595コンペ(2019年式の6年落ち認定中古、ワンオーナー、ノーマル)に乗り換えて感じた、1.エンジン始動時の音(近隣)、2.アクセルが軽くてストロークが長く踏み始めの遊びのような感覚、そして低速域(特にスタート時)のもたつき感、この二つが解消されスポーツモードにしなくても心地よく楽しく運転が出来るようになりました。」
「TEZZOさんにお願いしたいきさつは、アバルトのレコモンのアイドリング特に始動時の音が夜中、朝方、近所に迷惑で(走行音は良いのですが)、そこでアイドリング時は静かで性能が良いマフラーはないかとさがしてた(主にネット)ところ、TEZZOさんのマフラーの製品情報に近隣に対してのことも考慮していること、綺麗に仕上げられたマフラーを見るに性能面もまちがいないと決めた次第です。」
「そこでマフラーを変えるならそれに見合った吸気と思いエアインテークシステムもいっしょにお願いしました。結果アイドリング時は静かで走行時の感触、音も満足いくものになりました。」
「吸排気を整えたならそれを考慮したECUの設置も必須なため、このTEZZO DTT ECUの設計趣旨が街乗りも考慮されていることも決めてとなりました、結果ノーマルモードでも、気持ち良く運転を楽しめるようになりました。」
詳細なインプレッション、ありがとうございました!
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