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街乗りはもちろん、サーキットでも活躍!アルファロメオジュリエッタ車高調お取付け

2016.10.24

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こんにちは!T.BASEメカニックの遠藤です。

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先日はK様がお乗りのアルファロメオジュリエッタ スポルティーバにTEZZO 全長調整式車高調 Ver.3 for ジュリエッタ 1.4Lスポルティーバをお取り付けしました!

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こちらお取付け前の車高ですね。

お取付の前に、予め車高を計っておきます。

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△メカニックの浦浜が正確な目で測定します。

普段、アルファロメオジュリエッタの足まわり交換は数日お預かりでの作業となりますが

今回は日帰りチューニングということで私の指揮のもと、浦浜と二人がかりでの作業です。

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△更に乗り心地が向上するハイパコスプリング仕様です。

ハイパコスプリングは、バネ自身が減衰力を持っているようなレート変化が少なくレスポンスが良いスプリングです。

従来のTEZZO 全長調整式車高調 Ver.3 for ジュリエッタ 1.4Lスポルティーバも乗り心地がよいですが、更なる乗り心地の向上が期待できます。

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△リアも、左右ばっちりセッティングしてお取り付けです。

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ぐぐっと車高の下がったジュリエッタはやっぱりかっこいいですね~

実は私、ジュリエッタが一番好きです!

全長調整式の車高調ですので、乗り心地を損なうことなく車高の調整ができます。

お取付け後、Kさまから

「ロール剛性がかなり上がった。初期の入力でダンパーがしっかり働いていて変な振動がないからとてもしなやかで乗り心地がいいですね。とはいえ、柔ロールやピッチングはちゃんと突っ張って仕事をしてくれている。コーナーの気持ちよさと速度も上がったような気がする。サーキットでも必ずタイムアップできるだろうなという印象があります。」

という、うれしいインプレッションを頂きました!

正に、街乗りもサーキットもオールラウンドにこなせる車高調です!

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