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「フェンダーとタイヤの隙間が気になるから車高を下げてみたい」

「スプリングがヘタって来てしまって、乗り心地が悪い…」
など、お車のお悩みがある方はいらっしゃいませんか?

ダウンスプリングのお取り付け、へたったスプリングの交換はT.BASEへお任せ下さい!
TEZZO製ローダウンサスをはじめ、ご要望に沿ったあらゆるメーカーのスプリングでもOKです。

ですが、ローダウンスプリングは、純正よりも短いスプリングを取付けることにより ダンパーの作動幅を狭くすることにより、車高を下げている為、乗り心地が悪化してしまったり フル乗車で底突きを起こしてしまう場合がございます。
また、ローダウンスプリングは希望通りの車高にならなかったり、スプリングががヘタってしまい車高が下がりすぎて 車検に通らなかったりということがございます。

TEZZO製ローダウンスプリングは、デモカーで改善を繰り返し、乗り心地や車高・劣化などの ネガな部分を減少させていますが、ローダウンスプリングの特性上、限界はあります。

T.BASEでは、「車高を下げたい」「乗り心地を改善したい」というお悩みには TEZZO全長調整式車高長をおすすめさせて頂いております。
TEZZO車高調は街乗りでも乗り心地がよく、高速走行時ではピシッとロールを抑えてくれる ”とろピシ”セッティングになっておりますので、サーキットやワインディングを走行される方以外にも 街乗りがメインという方にもおすすめです。


スプリング交換工賃
アルファロメオ 159  2.2/3.2 ¥20,000
アルファロメオ ブレラ/スパイダー 2.2/3.2 ¥20,000
アルファロメオ ミト ¥20,000
アルファロメオ ジュリエッタ QV/1.4 ¥20,000
フィアット 500 TwinAir ¥20,000
フィアット 500X 4WD/2WD ¥20,000
フィアット PANDA  Easy ¥20,000
フィアット PANDA  3 ¥20,000
アバルト500/595 ¥20,000

トー・ハンドルセンター調整(チェック走行含)¥18,000

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