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やっぱり車高調ですね!アバルト124スパイダー

2018.01.27

こんにちは
T.BASEオオツカです。
先日、ローダウンスプリングが装着された
アバルト124スパイダーを長距離試乗する機会があったのですが、

ローダウンされたことでカッコよさが出ていて、下がっている分高速では安定して走行してくれました。

①

しかし、一般道や舗装状況が悪い道路だと、やっぱり突き上げ感やゴツゴツした感じ、ネガな部分が気になります。

特に悪路ですと、突き上げ感がお腹にキマすね…。
比較的新しい高速道路、箱根ターンパイクの様な綺麗な道路は楽しいと思いますが、中低速やアップダウンが続く芦ノ湖スカイラインや峠道等では、物足りないかもしれません。

それにスプリングだけですと車高や減衰(バネの伸び縮みの力)の調整ができないので、バッチリ思い通りの足に決まるかと言われると、そうでないと感じている方も多いです。

何年か乗っているとヘってしまい車検に通らない!という事例も多くあります。
②
つまり、やっぱりアバルト124スパイダーには車高調が1番だな!と改めて思った次第です。

>>>製品ページはこちら
http://catalog.tezzo.jp/2016/09/syakocyo-abarth124/
皆さん是非その真髄を店舗にあるデモカー アバルトTEZZO 124スパイダー LXYで体感してみてください。

 

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以上、T.BASEオオツカでした!

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