こんにちは！

TEZZO BASEメカニックの遠藤です。

前回の私の記事で、すこーしだけ触れたホイールスペーサーを紹介したいと思います。

このホイールスペーサーは、ホイールとホイールハブ（要はブレーキローターのところですね）の間に挟むことで

トレッド幅（左右ホイール中心線間）が広くなるパーツです。

簡単にいうと、このパーツを付けるだけでホイールを外側へ

エイッっと押し出すことができるのですね。

こうして、いわゆる「ツライチ」をゲットできるのです。

（写真のABARTH595は13mmのスペーサーを装着しています。）

レースやスポーツ走行では、トレッド幅を広げることで直進安定性を向上させ

オーバーステア傾向を抑えているようです。

もちろん、トレッド幅を過度に広げてしまうと、旋回性能に悪影響を与えてしまいます。

クルマ本来の性能を引き出しつつも、細かいネガな部分を打ち消すセッティングの一つですね。

と、珍しくメカニックっぽい事を語っていますが…

何を言いたいかというと、要は「見た目が速そうなクルマはカッコイイ！」

単純明快でございます。（爆）

とはいえ、装着されているホイールのサイズやオフセット、車高によっては

同じ厚みのスペーサーでも、「ツラ具合」が変わってきてしまいます…

まずはTEZZO BASEへご相談下さい＼(^o^)／

以上、単純明快☆遠藤でした。（笑）
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