こんにちは！T.BASEレース＆サービス メカニックの遠藤です。

T.BASEレース＆サービス×（株）スポーツドライビングジャパン主催の少人数レッスンや、アルファロメオチャレンジにご参加いただいている

アルファロメオ ジュリエッタにお乗りのK様がご来店されました。

TEZZO 全長調整式車高調 Ver.3 ハイパコ+ for ジュリエッタをお取付けいただいており、サーキットで更に好タイムを狙えるよう

リアのスプリングをハイレートのものに、リアのスタビライザーを純正よりもハードなものに交換し、セッティングを行いました。

リアをハードなセッティングにすることで、アルファロメオジュリエッタのアンダーステアを解消し

回頭性をアップさせるセッティングです。アルファロメオ ジュリエッタはFFのお車なので、どうしてもアンダーステア傾向が強いです。

ネガティブなアンダーステア傾向を解消することで、コーナリングでも積極的に車の向きを変えて走ることができるので

コーナリングでのタイムアップが狙えます。

スプリングをハイレートのものに変えましたので、それにあわせてTEZZO 全長調整式車高調 Ver.3 ハイパコ+ for ジュリエッタの車高を再調整し、ご納車いたしました。

早速、3/17（土）に袖ヶ浦フォレストレースウェイにて開催された injured ZEROプロジェクト Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON にご参加いただき

効果をご体感いただいたインプレッションをいただきました！

「まず街乗りでも、リアを固めたからゴツゴツした乗り心地になるかと思いきや、轍も綺麗にいなしてくれるセッティングになった。ワインディングでも楽しく軽快に走れるようになって、感動した。

サーキットでも、アンダーステアが更になくなって、より車が踏ん張ってくれるというかコーナーを攻めていても安心してアクセルを踏んでいけるようになって大満足です」

サーキットでのタイムは、車のパワーだけではありません。足周りのセッティングにより、大幅にタイムを縮められることもあります。

車高調は「装着したら終わり」ではありません。むしろ、そこからが「始まり」といえます。

T.BASEレース&サービスでは、お車や皆さんのドライビングに合わせ、最適なセッティング・チューニングをご提案させていただきます。

また、TEZZO 全長調整式車高調 Ver.3 ハイパコ+ for ジュリエッタはリフレッシュの為のオーバーホール及び、オーバーホールの際に仕様変更によりお好みのセッティングに調整することも可能です。

「サーキットでのタイムが伸び悩んでいる」

「車をどのようにチューニングしたら良いか分からない」

「サーキットでのセッティングがイマイチ決まらない」

そんなお悩みをお持ちの方は、まずT.BASEレース&サービスへご相談下さい！

作業のご相談、ご予約などお気軽に神奈川県横浜市のT.BASEレース＆サービスまでお問合せ下さい！！

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